El Tren Maya prevé alcanzar su punto de equilibrio financiero en 2032. En términos oficiales, eso significa que sus ingresos propios alcancen para cubrir sus gastos de operación y mantenimiento sin recursos adicionales del presupuesto público. El gobierno federal había previsto que lo lograra en 2030, de acuerdo con El Financiero.
Las metas se presentaron en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum del 8 de octubre, donde los directores de las empresas que administra la Secretaría de la Defensa Nacional expusieron sus resultados, según reportaron La Silla Rota y El Financiero. Tres de esas cuatro empresas prevén alcanzar el punto de equilibrio en los próximos años. La Jornada ubicó el anuncio en medio del rechazo presidencial a un reporte sobre la caída de vuelos al aeropuerto internacional de Tulum por cuestiones de inseguridad.
Las metas de cada empresa
Grupo Mundo Maya tiene la fecha más cercana. Su director general, Ricardo Flores González, prevé alcanzar el punto de equilibrio entre 2027 y 2028.
Mexicana de Aviación tiene como objetivo 2030. Su director general, el general Leobardo Ávila Bojórquez, señaló que a partir de 2028 comenzaría una etapa de maduración enfocada en mejorar la eficiencia.
En el caso del Tren Maya, que dirige Manuel Jaime Ramírez Camacho, la meta es 2032. La empresa prevé sumar el servicio de carga, cuyo inicio está programado para el primer semestre de 2027, según La Silla Rota.
Actualizada el 10 de octubre de 2026: se corrigió el titular, que decía que Mexicana y el Tren Maya prevén ser rentables «antes de 2032». El Tren Maya prevé alcanzar su punto de equilibrio en 2032, aplazado desde 2030. Se añadieron los datos de cada empresa con información de La Silla Rota y El Financiero.
